2016年9月21日-23日，上海

　　第五屆國際CTI中國論壇“汽車變速器、混合動力和電力驅動技術”將于2016年9月21日-23日在上海隆重開幕。在論壇期間，來自世界各地的行業專家和企業領導將齊聚一堂，通過8個系列預計67場專業報告來介紹和展示當前汽車變速器領域內的最新技術和成果，從科技與經濟兩個角度分析市場未來的發展趨勢。于此同時，“變速器展會”亦將與論壇同期召開。屆時，來自中國和國際的眾多整車廠、變速箱生產商及零配件供應商的高管們將探討針對傳統和新能源驅動的戰略和方案、零部件以及研發工具，并介紹其未來的發展方向。

　　大力推動中國變速器驅動技術發展

　　中國政府致力大力推動和發展新能源汽車，目標是至2020年實現全國新能源汽車保有量達到五百萬輛。為實現這一目標，中國政府正大力推廣獎勵性政策以推動新能源汽車發展。“新一輪的新能源汽車推廣應用政策將會陸續實施。電動汽車的補助額度將根據其最短續航里程來決定。可以預見，隨著中央和各地方政策的展開，勢必會對中國汽車產業產生廣泛的影響，尤其是將極大地推動新能源汽車中變速器和傳動系統的發展，而這一技術正是新能源計劃能否取得長遠成功的關鍵。”國際CTI論壇顧問委員會主席、德國布倫瑞克工業大學汽車工程技術研究院長(Technische Universität Braunschweig)Ferit Küçükay教授解釋說。

　　伴隨著這個發展，今年論壇的重點是電動化及其發展，以及傳統驅動系統的繼續發展：

　　· DHT (Dedicated Hybrid Transmission): 同傳統的混合動力變速器相比有哪些優勢?

　　· 新一輪新能源汽車政策對新能源汽車的發展會產生什么樣的影響?尤其是考慮到傳動軸和混合動力傳動?

　　· 起步及換檔元件：如何提高舒適度、動力性及其效率?

　　· 按需對執行系統、潤滑系統、軸承和密封部件進行優化以提高變速器效率。

　　· DHT、AT、DCT、CVT、AMT：各類變速器如何在中國市場脫穎而出?

　　· 通過最優的傳動系統標定達到最佳的動力性、舒適度及傳動效率。

　　· 如何通過各類混合動力傳動及電子驅動傳動系統進一步提高傳動系統效率?

　　交流學習及建立聯系的絕佳平臺

　　CTI德國論壇被稱作世界汽車傳動領域最重要的盛會之一，每年在德國首都柏林隆重舉辦。CTI中國論壇作為CTI德國柏林論壇的姊妹盛會，以它高質量的專家講座，深度的中國市場分析和洞察，以及頂級專家和企業決策者的參與在業內也深受推崇和信賴。 “去年的CTI中國論壇約有430名與會者參加，今年我們將更注重論壇質量上的提高和突破，而不僅僅是參會人數上的攀升。”歐洲、美國和中國 CTI 論壇的項目總監Slyvia Zenzinger 女士說道。

　　去年的論壇吸引了來自全世界近1300名參與者和120名制造商相聚柏林。“在去年的CTI德國論壇上，首次展出了具有變革意義的DHT變速器，對此我們非常的自豪，”CTI中國論壇執行項目總監Maria Forko女士介紹說，“這一技術上的理念一被提出后，立刻被廣大零件制造商所接納，在本屆于上海舉行CTI論壇上，DHT變速器無疑也將成為焦點。”

　　CTI中國論壇在上海召開，主會日為期兩日。主會日前一天(9月21日)為介紹日。介紹日上，主辦方會對各種先進變速器進行介紹和詳細講解，新人和初學者在這一天可以介紹講解汽車變速箱和新能源驅動技術的基礎知識。

　　客戶評價:

　　“CTI論壇為我們提供了和全世界行業人士建立商業聯系、構建商業脈絡的平臺。”

　　Jon Rost, Valeo

　　“展會提供了一個絕佳的平臺，讓大家可以參與到熱烈的行業交流和方案探討中去。”

　　John Tsao, Industrial Technology Research Institute

　　背景介紹

　　CTI (Car Training Institute)

　　國際CTI論壇：世界汽車傳動技術領域盛會，放眼汽車變速器及新能源驅動技術發展!

　　國際CTI論壇是汽車傳動領域的行業盛會，也是世界各地的業內專家溝通交流的絕佳平臺。論壇致力于傳播汽車傳動和新能源驅動技術的最前沿技術，介紹汽車傳動領域內的最新科技成果，從科技與經濟兩個角度分析市場的發展趨勢。

　　本屆論壇專家講座的核心是發掘更多降低成本、提供效率和增加舒適度的潛力，并重點關注二氧化碳排放量、優化整合、聯網和自動駕駛對傳動系統的影響。同時，論壇還將考慮傳統驅動系統，以及混合動力、電力驅動技術的所有要求的前提下探討未來的技術發展，著眼當前最新技術并且放眼未來。

　　CTI論壇——源于德國，釋放國際影響力

　　CTI論壇已在德國成功舉辦了14屆。2002年Car Training Institute(簡稱CTI)作為論壇組織者，為促進和推動行業交流以及幫助挖掘潛在市場商機，邀請了來自各大整車廠、變速箱生產商以及汽車供應商的高層管理人員、決策者以及技術人員。如今， CTI論壇每年如期在德國、美國和中國召開，成為了世界汽車傳動領域一年一度的行業盛會。去年CTI論壇參會者超過2200名，來自20多個國家的200多家參展商借此機會展示了他們最前沿的創新科技成果。

　　著眼全球最重要的汽車市場

　　汽車傳動市場的全球化發展以及中國汽車市場對全球產生的越來越重要的影響是2012年CTI論壇得以落戶中國的決定性因素。據專家預測，2016中國汽車市場將增長約4.5個百分點，雖然從這一增長趨勢看來，中國的汽車市場整體發展趨勢放緩，但預計2千70萬的汽車銷量卻仍穩居世界汽車銷售量榜首。另一方面，汽車傳動技術在中國持續引起高度關注，也和中國正積極推動電動汽車的發展有著緊密聯系。中國政府計劃至2020年全國新能源汽車保有量要達到五百萬輛，取得全球領先地位。為此市場需要有競爭力的和適合本土的技術方案。

　　去年在上海圓滿落幕的CTI論壇，通過440余名與會者以及42場專題講座向業內外專家和學者介紹了傳動技術領域目前的先進技術成果，同時緊密聯系企業與業內專家，為與會者和參展企業搭建起一個深度溝通和合作的平臺。今年的論壇話題將更加的多樣化和深入，將有8個系列共計67場演講和嘉賓主席臺討論同時呈現。

　　頂級專家齊聚上海

　　將于2016年9月21日-23日，在上海舉行的2016年第五屆CTI論壇邀請了多位行業頂級專家擔當顧問。CTI中國論壇大會主席依然是德國布倫瑞克工業大學汽車工程研究院院長(Technische Universität Braunschweig) Ferit Küçükay，他而且也是CTI德國論壇和中國論壇顧問委員會主席。

　　另外20多名顧問委員會成員有：河北工業大學教授、吉利動力總成研究院總工程師陳勇博士;清華大學汽車產業與技術戰略研究院趙福全博士;上海發展改革研究院能源交通研究所副所長劉惠萍教授;上海市發展改革研究院副主任劉慧平教授;觀致汽車動力系統副總裁李春亮博士;長城汽車傳動研究院開發主管Nobel R. Mack先生;同濟大學新能源汽車工程中心、國家燃料電池汽車及動力系統工程技術研究中心主任章桐教授等。屆時，這些顧問委員會的成員將利用他們的專業知識和經驗，為與會者和參展商提供更多具有高附加值的行業信息，共同將CTI論壇打造成中國極富贊譽的行業盛會。

　　通過傳動技術展覽會搭建溝通合作平臺

　　2016年CTI論壇期間，一年一度的傳動技術展覽會也將同時召開。展覽會將為傳動裝置生產商及零配件供應商設置約40個展位，為其搭建起一個展示新產品、創新技術以及發現潛在客戶的平臺，同時CTI論壇也希望借助此平臺為與會者提供一個深度溝通與合作的機會!