江蘇省科學技術一等獎
“‘復興號’中國標準動車組齒輪傳動系統研發及應用”
江蘇省科學技術二等獎
“軌道交通車輛走行系統核心零部件關鍵鑄造技術研發及產業化”
江蘇省科學技術三等獎
“時速350公里復興號中國標準動車組吸能聯掛系統”
“軌道交通車輛用踏面清掃裝置”
那么戚墅堰所科技創新取得大突破的秘訣是什么呢?下面為您揭曉：
去年，中車戚墅堰車輛工藝研究所 4 個項目獲江蘇省科技進步獎，分別為 1 個一等獎、1 個二等獎、2 個三等獎，占經開區獎項的“半壁江山”。“大滿冠”的背后，是中車戚墅堰所長期以來堅持向科技創新要答案的發展準則，通過緊盯軌道交通行業前沿技術，多措并舉呵護培育科技工作者，真正讓科學技術成為第一生產力。
抓住每一個行業風口
“公司作為我國軌道交通關鍵核心零部件的專業研發及產業化基地，在軌道交通的每一次行業轉型發展中，都及時抓住風口，尤其是跟上了中國鐵路 6 次大提速的步伐。正確的發展方向讓科研工作有的放矢。”中車戚墅堰所副總工程師、科技管理部部長趙厚健介紹。
去年，戚墅堰所所榮獲的省科技進步一等獎項目是“復興號中國標準動車組齒輪傳動系統研發及應用”。這款產品正是抓住了高鐵發展的風口，滿足中國各速度等級“復興號”高鐵的安全運行要求。產品還摘得了中國工業大獎、國家科技進步二等獎等榮譽。
“夏天去最熱的地方，冬天去最冷的地方。”李楓是齒輪傳動系統的主要研發人員，回憶團隊科研之路，足跡可謂遍布大江南北。夏天，他帶著團隊在山西跟蹤 CR400 系列產品數據;冬天，又在呼和浩特跟蹤CR300 系列產品數據。千百次的實驗，最終為“復興號”齒輪傳動系統的研發奠定了扎實的技術支撐。
榮獲省科技進步二等獎和三等獎的項目分別是“軌道交通車輛走行系統核心零部件關鍵鑄造技術研發及產業化”“時速 350 公里復興號中國標準動車組吸能聯掛系統”和“軌道交通用踏面清掃裝置” (工人創新項目)，這些項目均為“復興號”高鐵、中國標準地鐵等國家重大項目配套重要零部件。
近年來，企業依托高鐵、地鐵、城軌平臺，獲得國家、省部級重大專項支持 30 余項，開發了齒輪傳動系統、基礎制動裝置、車鉤緩沖裝置等產品，突破了聯軸節和油壓減振器等“卡脖子”問題，為各個速度等級的中國列車制造貢獻了“戚所力量”。
為科技工作者成長“給位子”“鋪路子”
“如果說對科研的熱愛是科技工作者工作的內生動力，那么，企業和社會對他們的呵護則是不可或缺的外在推力。”趙厚健介紹，通過“ 給位子”“鋪路子”，公司不斷激發科技工作者的熱情。
早在1984年，中車戚墅堰所主動取消部分事業費撥款，加快科研體制改革步伐，實行科研項目有償合同制、科研成果有償轉讓和課題承包制?？梢哉f，科研創新的基因一直流淌在公司的血液里。
如今，中車戚墅堰所形成了中車科學家、首席專家、資深專家、專家、核心人才等多層級科技工作者晉升通道，讓科技工作者有盼頭，有目標;制定預約獎勵機制，根據“目標確定額度、績效決定兌現”的原則，對公司科技工作者申報的科研項目進行分階段兌現獎勵，每年累計發放獎勵金額達 100 萬元以上，還為先進科技工作者提供免費體檢;每年召開科技質量信息化工作會議，表彰先進科技工作者，其中經專業評審后獲評特等獎的項目獎金超 20 萬元……
“公司的每一個獎項都有詳細的考核標準，并由專業的評審把關，并不是每年都會評，以特等獎的評選舉例，上一次頒發是在 2019 年。”趙厚健介紹。
打造最強的知識輸入輸出陣地
通 “ 渠 ” 方 能 引“水”。中車戚墅堰所科協下設技術研發分會、工程機械分會、生產保障分會等 19 個專業分會、學組，科協成員約 1600 人，占公司總人數的近 50%。
近年來，公司科協充分發揮好智庫作用，集聚最優最新的資源和人才，打破技術壁壘和信息不對稱局面，打造最強的知識輸出陣地，讓科技工作者共同激蕩思想的火花。
實施“專家治會”，由公司總工程師擔任科協主席，科技管理部部長擔任科協秘書長，主持科協日常工作，組建技術專家委員會，指導科協的各項工作開展。
國際軌道交通機械傳動技術創新論壇、軌道交通車輛車輪踏面控制技術國際論壇、國際軌道交通材料工藝論壇……公司科協一方面從外部尋求資源，開展國內、國際專家大講堂和大型論壇，聯合技術攻關，解決行業難題;另一方面聯合技術研發中心，邀請公司業務骨干開展技術沙龍，內部切磋交流，分享經驗知識。
近3年來，公司共開展大型論壇3次、專家大講堂近 20 次、技術沙龍 30 余次，參與人數近5000 人次，建立起了大、中、小不同規模的知識輸入輸出陣地，使科技工作者時刻保持對前沿技術的敏感認知，切實提高他們解決難題的能力。
2020 年，公司科協獲常州市“科技工作者之家”榮譽稱號。“科協不光服務于公司的科技 工作者，也希望‘走出去’，參與社會科普，讓越來越多的人了解科學、愛上科學。”公司副總經理、總工程師靳國忠介紹，通過舉辦科技創新道德講堂、科技成果展和在微信小程序上舉辦知識競賽，科協不斷擴大在公司內外的影響力，提高服務力。
“下一步，公司將聚焦‘雙碳’戰略，探索新能源領域，通過優勢重塑，實現科技創新加速賦能產業發展新格局。”靳國忠說。