吉利集團擴張的步伐繼續(xù)向前邁進，而且現在不僅局限在陸地上，而且也包括在空中：據吉利通報，對美國飛行汽車開發(fā)公司Terrafugia的收購已經完成。


據吉利集團當家人李書福向IHS Markit的透露，對Terrafugia公司的收購已經取得了重大進展，吉利將在未來都市出行方式上開發(fā)空中交通領域。

在對該收購的書面確認上，李書福慷慨激昂地表示，吉利集團將取得最讓人最激動的出行方式上的領先地位。在2019年就會推出第一個款機型，最終量產將在2025年。

在剛剛成功收購之后，Terrafugia的管理團隊就已經組成。CEO馬上由Bell Helicopter China的前任主管Chris Jaran擔任。Terrafugia的創(chuàng)始人Carl Dietrich將出任首席技術官。吉利控股將任命三名自己的高管進入7人的董事會。

Terrafugia在2006年由5名麻省理工的畢業(yè)生組建。早在2009年他們就推出了第一款樣機。2012年在紐約車展上展示了第一款名為Transition的量產機型。該機型價格為21萬歐元，并且具有美國航空和道路的通行證。

不過這只是個開始。Terrafugia將最終量產的機型定為正在研發(fā)的TF-X，它有一個前置的座位，使用混合動力引擎。在啟動和降落時將使用電動發(fā)動機。在飛行過程中將使用燃油發(fā)動機驅動機尾的螺旋槳。

浙江吉利控股近幾年在汽車業(yè)迅速擴大了結交圈。除了吉利和沃爾沃作為核心品牌，還推出了領克這個時尚品牌，不久前還收購了Proton和Lotus兩個品牌。吉利旗下還包括倫敦出租車公司。

憑借收購Terrafugia，吉利集團將成為Italdesign和空客的聯(lián)合研發(fā)機構的一個重要競爭對手。這個大眾的子公司在年初的日內瓦車展上展示了一款搶眼的自動駕駛并純電動的“飛行汽車”。這個飛行汽車的方案將用于緩解城市交通的負擔。