受訪企業：杭州杰牌傳動科技有限公司

　　第四批國家級專精特新“小巨人”

　　開闊，敞亮，直線條，一眼就能看盡陳德木辦公室的每個角落。

　　陳德木是杭州杰牌傳動科技有限公司(以下簡稱“杰牌”)的創始人和董事長。他說，自己挑選合作伙伴要看辦公室風格，關注對方辦公室里有沒有基于企業文化內涵的內容，比如字畫和書籍。在他看來，這背后代表著雙方的內心定位是否一致。

　　在自己的辦公室里，陳德木放置了“中國世界平臺”的書法，他解釋這代表著中國到了文化自信的時代，可以平視世界。

　　讓陳德木有平視世界底氣的，正是他在1988年創辦的杰牌公司(創立初為甘露減速機廠)。杰牌的智能傳動方案目前服務于新制造、食品飲料、工程機械、新能源等多個行業。陳德木給杰牌的目標，是打造中國的世界品牌，成為細分市場的行業龍頭和隱形冠軍。

杭州杰牌傳動科技有限公司創始人、董事長陳德木接受紅星資本局專訪

　　從減速機到智能傳動方案

　　紅星資本局了解到，目前，杰牌應用自主知識產權的智能產品包括減速機、電動機、變頻器、傳感器和物聯網等智能傳動方案，還包括執行層、采集層、驅動層、控制層和數據層等智能數字技術。最終，這些技術服務于新制造、食品飲料、工程機械、新能源、起重運輸、農牧業、海洋工程等多個行業的智能制造領域。

杰牌智能傳動方案 受訪者供圖

　　打個比方，紡紗廠要把棉花變成棉線，需要紡紗機進行加工生產，加工生產需要自動化的機器設備，杰牌的智能傳動方案就是讓機器設備動起來。從棉花變成服裝后，在倉儲和銷售的過程中，快遞物流也需要智能傳動方案。

　　觀察杰牌的客戶列表會發現，無論是機場的行李托運系統，還是屠宰場的傳送帶，以及汽車工廠的流水線，背后都離不開傳動方案。

　　此前，陳德木為杰牌做了長達15年的時間規劃，具體為5年調研、4年規劃、3年建設、2年聯調、1年達產。

　　5年調研，在2009年到2013年完成。這次全球調研主要面向歐美日的杰牌友商和汽車制造行業、航空航天行業企業等，參觀了奔馳、寶馬、波音的智能生產線。陳德木發現，無論是同行還是跨界，都找不到杰牌可以完全對標的企業。

　　調研后，陳德木在2014到2018年做規劃。實際上，一直到2014年，杰牌仍在生產傳統的減速機和起重機。2016年，公司出售塔式起重機業務以集中資金，陳德木為杰牌定下了二次創業的目標。

　　這也是他感到壓力最大的階段。為了對公司進行大方向的策略調整，陳德木要給公司里除自己以外的所有人調整想法，把基于未來的戰略一步一步落地。

　　這個過程中，杰牌的項目負責人換了五任，員工不理解，爭議聲四起。“最孤獨時，連家人都不相信。”陳德木說。

　　直到2018年1月1日，杰牌的新項目才打下第一根樁。2021年，工廠正式投產，經過兩年的聯調，預計2023年達產。

　　最終，陳德木給杰牌的目標，是打造中國的世界品牌，成為細分市場的行業龍頭和隱形冠軍，同時實現業績倍增。

　　站在未來5年看二次創業

　　回看2014年到2018年最艱難的那個階段，陳德木說當時提出了“二次創業，歸零重啟”，意味著需要面向未來，站在未來5年看現在。而產生爭議和阻力的根本，是當時很多員工習慣以過去5年的經驗來看當下的問題。二者之間生出了10年的差距，這也是杰牌轉型過程中最大的壓力和痛點。

　　舉個例子，杰牌提出了質量零缺陷的目標，意味著要求100%的交付合格率，確保下線的每個零件都合格，以及100%的在線加工檢測、100%的在線裝配試驗和100%的實時檢測試驗。這些100%，在復雜精密的機械領域難度很大，對員工而言，需要顛覆此前的工作經驗。

　　除了顛覆員工的工作習慣，杰牌的生產過程也需要重造。相比傳統的減速機制造，杰牌提出了“庫廠廠庫廠廠庫”的概念，也就是從原材料倉庫，到箱體智能工廠、齒輪智能工廠，到半成品倉庫，再到電機智能工廠、裝配智能工廠到產成品庫的整個過程要打通。

　　從小觀念的轉變，到大規劃的落地，最終才有可能實現陳德木對杰牌從傳統的離散制造業，向流程制造做創新的目標。

　　從1.0到4.0

　　杰牌的官網有4種語言可選，除了中文外，還有英語、俄語和西班牙語，對應著杰牌開拓的海外市場。

　　把機器銷售到海外去，離不開杰牌從1.0到4.0的升級。

　　在傳動機械行業，傳統減速機，包括蝸桿減速機、齒輪減速機、行星減速機等，目前中國的大部分企業還在這個階段，少部分企業將減速機、電動機和變頻器一體化，而外企已經掌控了傳動系統、驅動系統和控制系統，杰牌的目標是智能傳動方案。

　　陳德木解釋，這些版本的升級，對應著廚房里從鑄鐵鍋到高壓鍋，再到電飯煲，發展為智能廚房的升級，也就是從人必須手動操作，簡單加熱，到高壓鍋增大壓力提高加熱效率，再到電飯煲有控制系統可以提前預約，發展為智能廚房可以提示米和水的比例等更復雜的細節。

　　1.0到4.0的背后，是真金白銀的付出。陳德木透露，從2014年轉型到現在，累積資金投入超過5個億，對應的回報，是現在的1千名員工可以完成過去5千名員工的效能，同時交付周期也可以從30天縮短到10天。

　　相比行業平均60萬元/人的產值，杰牌到2025年的未來工廠整體規劃目標是用1千名員工實現30億元營收。如果當年沒有堅持轉型的話，陳德木估計，2014年營收不到5個億元的杰牌，2025年營收還到不了10億，和現在的目標差了三倍。