近日，公司前三季度統計數據出爐，盾構主驅減速箱產品單項訂單額再創新高，前三季度訂單總額突破億元，2023年全年有望破1.2億。

　　值得一提的是，2023年7月，憑借著技術和制造優勢，在與進口品牌同臺競標過程中，公司成功中標西天山特長隧道主驅動減速箱項目，而此項目施工方曾指定進口品牌主驅動減速箱。

　　前三季度，公司與某客戶簽署累計盾構主驅減速箱訂單6500余萬元，產品主要應用在北京22號線地鐵、廣州白云機場線、海太過江隧道、四川德陽公路隧道、青島地鐵8號線、萊索托王國飲水工程等項目。2023年1月，公司還成功中標某客戶2年期統招盾構主驅減速箱項目訂單，合同總額超億元，為國內最大的城建盾構配套件訂單。按照統招分簽的方式，截至9月底，已落實訂單超3500萬元。

　　為破解國外“卡脖子”技術，公司自2016年開拓盾構主驅減速箱市場以來，打破了國外少數幾家企業的長期壟斷，產品先后成功應用到上海機場線、北京東六環改造、珠海興業快線、成都地鐵、哈爾濱地鐵、天山隧道和南京和燕路過江通道等國內外多個重點項目。7年多來，公司發揮長期技術積累和智能制造優勢，實現了中國研制主驅減速箱在全球盾構主驅減速箱市場跟跑、并跑到領跑的突破，獲得了國內外市場和主機廠的廣泛認可。2023年，有望實現國內市場占有率超60%。