據(jù)“惠山經(jīng)開區(qū)”4月30日?qǐng)?bào)道，進(jìn)入2025年，星驅(qū)科技的電驅(qū)營收將持續(xù)高速增長。
據(jù)星驅(qū)科技相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，星驅(qū)科技憑僅僅三年的時(shí)間，就完成了純電與混動(dòng)電驅(qū)及其核心零部件的全產(chǎn)品型譜布局，并成功拓展了十幾家國內(nèi)外客戶，2024年星驅(qū)科技的銷售額超過了17億元。
該負(fù)責(zé)人透露，“目前發(fā)電機(jī)等部分產(chǎn)品的銷量在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)進(jìn)入前三，今年在手訂單相比去年翻了三倍，預(yù)計(jì)全產(chǎn)品系列今年都能夠進(jìn)入行業(yè)前十，明年開始隨著海外客戶產(chǎn)品的陸續(xù)投產(chǎn)，市場(chǎng)表現(xiàn)將得到進(jìn)一步提升。”
為了滿足市場(chǎng)需求，星驅(qū)科技正在加快江蘇無錫二期電驅(qū)系統(tǒng)生產(chǎn)線建設(shè)。星驅(qū)科技是吉利控股集團(tuán)旗下控股子公司，由路特斯集團(tuán)、吉利汽車集團(tuán)等多方股東合資成立。其中寧波路馬企業(yè)管理合伙企業(yè)(吉利系主體)持股30%、浙江吉利動(dòng)力總成有限公司持股27.6%、三亞路特斯創(chuàng)業(yè)投資有限責(zé)任公司持股20%，最終實(shí)控人為李書福(持股90.9%)。2022年，星驅(qū)科技簽約落戶江蘇省無錫市惠山經(jīng)開區(qū)，是惠山經(jīng)開區(qū)首個(gè)百億項(xiàng)目，總投資額高達(dá)100億元人民幣。該項(xiàng)目分為兩期建設(shè)，其中一期投資60億元人民幣、二期投資40億元人民幣。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后年銷售超100億，年稅收超10億。 據(jù)了解，星驅(qū)科技一期工廠年產(chǎn)電驅(qū)系統(tǒng)30萬套，電機(jī)25萬臺(tái)。2024年由于一期工廠平均產(chǎn)能利用率達(dá)到了100%以上，為此，在2024年底，星驅(qū)科技啟動(dòng)了二期6萬平米廠房的建設(shè)。根據(jù)官方報(bào)道，星驅(qū)科技的二期項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年年底前封頂，預(yù)計(jì)2026年總體的電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)能將超100萬臺(tái)，電機(jī)產(chǎn)能將超250萬臺(tái)，電控產(chǎn)能將超180萬臺(tái)。 碳化硅是星驅(qū)科技的高速發(fā)展背后的關(guān)鍵技術(shù)之一。據(jù)了解，星驅(qū)科技已經(jīng)在電控、電驅(qū)和功率模塊等環(huán)節(jié)導(dǎo)入了碳化硅技術(shù)，例如：● 800V高壓SiC電控系統(tǒng) 星驅(qū)科技開發(fā)的800V SiC電機(jī)控制器采用1200V SiC MOSFET模塊，搭配雙面銀燒結(jié)工藝和一體殼設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)99.5%的最高效率，較非SiC產(chǎn)品提升1.5%，峰值功率達(dá)398kW，適配新能源汽車高頻快充需求。其集成控制板與驅(qū)動(dòng)板的設(shè)計(jì)使體積減少30%，NVH性能優(yōu)化，適用于高端車型的智能底盤布局。 ● EDUP900高性能電驅(qū)系統(tǒng) 該電驅(qū)系統(tǒng)專為高性能場(chǎng)景設(shè)計(jì)，搭載SiC模塊和智能蜂窩油冷技術(shù)，峰值功率450kW，輪端扭矩8200Nm，功率密度4.2kW/kg。 ● 混碳模塊電控技術(shù) 該電控結(jié)合了碳化硅與硅基材料優(yōu)勢(shì)，在有限空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)更高功率密度，提升整車?yán)m(xù)航里程15%-20%，并適配復(fù)雜地形場(chǎng)景。 星驅(qū)科技依托吉利控股集團(tuán)資源，聯(lián)合開發(fā)“太乙混合功率器件”(SiC與IGBT并聯(lián)設(shè)計(jì))，峰值功率260kW，體積僅A4紙大小，縮短驗(yàn)證周期30%。 此外，星驅(qū)技術(shù)還與吉利旗下晶能微電子團(tuán)隊(duì)共同出資設(shè)立碳化硅模塊子公司，重點(diǎn)布局車規(guī)SiC半橋模塊生產(chǎn)項(xiàng)目——2024年2月消息，嘉興國家高新區(qū)SiC半橋模塊制造項(xiàng)目簽約。該項(xiàng)目由該項(xiàng)目總投資約10億元，投資建設(shè)年產(chǎn)90萬套SiC半橋模塊制造生產(chǎn)線及相關(guān)配套。
碳化硅是新能源和工業(yè)電氣化的技術(shù)發(fā)展方向，2025年5月15日，“行家說”將在上海舉辦“電動(dòng)交通&數(shù)字能源SiC技術(shù)應(yīng)用及供應(yīng)鏈升級(jí)大會(huì)”，本屆大會(huì)將共同探討碳化硅在新能源汽車中的技術(shù)應(yīng)用等關(guān)鍵話題。
目前，會(huì)議已邀請(qǐng)三菱電機(jī)、意法半導(dǎo)體、Wolfspeed、三安半導(dǎo)體、天科合達(dá)、元山電子、大族半導(dǎo)體、香港大學(xué)、長飛先進(jìn)、宏微科技、利普思、國基南方、芯長征、合盛新材料、國瓷功能材料等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)&機(jī)構(gòu)參與。
據(jù)星驅(qū)科技相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，星驅(qū)科技憑僅僅三年的時(shí)間，就完成了純電與混動(dòng)電驅(qū)及其核心零部件的全產(chǎn)品型譜布局，并成功拓展了十幾家國內(nèi)外客戶，2024年星驅(qū)科技的銷售額超過了17億元。
該負(fù)責(zé)人透露，“目前發(fā)電機(jī)等部分產(chǎn)品的銷量在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)進(jìn)入前三，今年在手訂單相比去年翻了三倍，預(yù)計(jì)全產(chǎn)品系列今年都能夠進(jìn)入行業(yè)前十，明年開始隨著海外客戶產(chǎn)品的陸續(xù)投產(chǎn)，市場(chǎng)表現(xiàn)將得到進(jìn)一步提升。”
為了滿足市場(chǎng)需求，星驅(qū)科技正在加快江蘇無錫二期電驅(qū)系統(tǒng)生產(chǎn)線建設(shè)。星驅(qū)科技是吉利控股集團(tuán)旗下控股子公司，由路特斯集團(tuán)、吉利汽車集團(tuán)等多方股東合資成立。其中寧波路馬企業(yè)管理合伙企業(yè)(吉利系主體)持股30%、浙江吉利動(dòng)力總成有限公司持股27.6%、三亞路特斯創(chuàng)業(yè)投資有限責(zé)任公司持股20%，最終實(shí)控人為李書福(持股90.9%)。2022年，星驅(qū)科技簽約落戶江蘇省無錫市惠山經(jīng)開區(qū)，是惠山經(jīng)開區(qū)首個(gè)百億項(xiàng)目，總投資額高達(dá)100億元人民幣。該項(xiàng)目分為兩期建設(shè)，其中一期投資60億元人民幣、二期投資40億元人民幣。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后年銷售超100億，年稅收超10億。 據(jù)了解，星驅(qū)科技一期工廠年產(chǎn)電驅(qū)系統(tǒng)30萬套，電機(jī)25萬臺(tái)。2024年由于一期工廠平均產(chǎn)能利用率達(dá)到了100%以上，為此，在2024年底，星驅(qū)科技啟動(dòng)了二期6萬平米廠房的建設(shè)。根據(jù)官方報(bào)道，星驅(qū)科技的二期項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年年底前封頂，預(yù)計(jì)2026年總體的電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)能將超100萬臺(tái)，電機(jī)產(chǎn)能將超250萬臺(tái)，電控產(chǎn)能將超180萬臺(tái)。 碳化硅是星驅(qū)科技的高速發(fā)展背后的關(guān)鍵技術(shù)之一。據(jù)了解，星驅(qū)科技已經(jīng)在電控、電驅(qū)和功率模塊等環(huán)節(jié)導(dǎo)入了碳化硅技術(shù)，例如：● 800V高壓SiC電控系統(tǒng) 星驅(qū)科技開發(fā)的800V SiC電機(jī)控制器采用1200V SiC MOSFET模塊，搭配雙面銀燒結(jié)工藝和一體殼設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)99.5%的最高效率，較非SiC產(chǎn)品提升1.5%，峰值功率達(dá)398kW，適配新能源汽車高頻快充需求。其集成控制板與驅(qū)動(dòng)板的設(shè)計(jì)使體積減少30%，NVH性能優(yōu)化，適用于高端車型的智能底盤布局。 ● EDUP900高性能電驅(qū)系統(tǒng) 該電驅(qū)系統(tǒng)專為高性能場(chǎng)景設(shè)計(jì)，搭載SiC模塊和智能蜂窩油冷技術(shù)，峰值功率450kW，輪端扭矩8200Nm，功率密度4.2kW/kg。 ● 混碳模塊電控技術(shù) 該電控結(jié)合了碳化硅與硅基材料優(yōu)勢(shì)，在有限空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)更高功率密度，提升整車?yán)m(xù)航里程15%-20%，并適配復(fù)雜地形場(chǎng)景。 星驅(qū)科技依托吉利控股集團(tuán)資源，聯(lián)合開發(fā)“太乙混合功率器件”(SiC與IGBT并聯(lián)設(shè)計(jì))，峰值功率260kW，體積僅A4紙大小，縮短驗(yàn)證周期30%。 此外，星驅(qū)技術(shù)還與吉利旗下晶能微電子團(tuán)隊(duì)共同出資設(shè)立碳化硅模塊子公司，重點(diǎn)布局車規(guī)SiC半橋模塊生產(chǎn)項(xiàng)目——2024年2月消息，嘉興國家高新區(qū)SiC半橋模塊制造項(xiàng)目簽約。該項(xiàng)目由該項(xiàng)目總投資約10億元，投資建設(shè)年產(chǎn)90萬套SiC半橋模塊制造生產(chǎn)線及相關(guān)配套。
碳化硅是新能源和工業(yè)電氣化的技術(shù)發(fā)展方向，2025年5月15日，“行家說”將在上海舉辦“電動(dòng)交通&數(shù)字能源SiC技術(shù)應(yīng)用及供應(yīng)鏈升級(jí)大會(huì)”，本屆大會(huì)將共同探討碳化硅在新能源汽車中的技術(shù)應(yīng)用等關(guān)鍵話題。
目前，會(huì)議已邀請(qǐng)三菱電機(jī)、意法半導(dǎo)體、Wolfspeed、三安半導(dǎo)體、天科合達(dá)、元山電子、大族半導(dǎo)體、香港大學(xué)、長飛先進(jìn)、宏微科技、利普思、國基南方、芯長征、合盛新材料、國瓷功能材料等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)&機(jī)構(gòu)參與。