2025年11月25日,上海地鐵車輛部件集中修基地建設(shè)成果展示活動在封浜基地圓滿落幕。作為活動的重要環(huán)節(jié),上海地鐵車輛各部件維修中心授牌儀式同期舉行,南高齒榮獲“上海地鐵齒輪傳動系統(tǒng)維修中心”授牌,標(biāo)志著公司在軌道交通后市場專業(yè)化服務(wù)能力邁上新臺階。
申通地鐵集團黨委書記、董事長畢湘利,副總裁張郁,南京高精軌道交通設(shè)備有限公司、克諾爾集團亞太區(qū)、中車株洲電機、中車四方所、株洲中車時代、康尼機電等企業(yè)共70余位代表齊聚現(xiàn)場。南高齒軌道交通公司總經(jīng)理姜巨標(biāo)受邀出席儀式,與各方代表共同見證這一里程碑時刻,共繪產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展新藍圖。
在授牌儀式上,申通地鐵集團黨委書記、董事長畢湘利(左四)向車輛各部件集中修產(chǎn)線代表授牌,南高齒軌道交通公司總經(jīng)理姜巨標(biāo)(左二)代表企業(yè)領(lǐng)取“上海地鐵齒輪傳動系統(tǒng)維修中心”授牌
作為上海地鐵長期戰(zhàn)略合作伙伴,南高齒軌道交通公司憑借扎實的技術(shù)實力與豐富的全生命周期運維經(jīng)驗,深度參與上海地鐵車輛部件集中修體系建設(shè),成為齒輪傳動系統(tǒng)維修中心的核心支撐力量。
在授牌儀式現(xiàn)場,申通地鐵集團黨委書記、董事長畢湘利向包括南高齒在內(nèi)的各部件集中修產(chǎn)線代表授牌,標(biāo)志著雙方聯(lián)合打造的齒輪傳動系統(tǒng)維修中心正式邁入規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化運營新階段,為地鐵齒輪傳動安全、穩(wěn)定、高效運行筑牢堅實保障。
申通地鐵集團副總裁張郁在致辭中強調(diào),自主不是單干,合作方能致遠(yuǎn),要持續(xù)推進專業(yè)維護向全生命周期管理、全流程覆蓋維修轉(zhuǎn)變,推動 “自主攻堅”向“開放賦能”的戰(zhàn)略升級,從價值、技術(shù)、治理維度實現(xiàn)躍升。
南高齒軌道交通公司始終堅持以客戶需求為導(dǎo)向,與上海地鐵攜手推動齒輪傳動系統(tǒng)維修從 “分散處理” 向 “集約高效” 轉(zhuǎn)型升級,實現(xiàn)技術(shù)能力、運維效率與安全保障的三重躍升。上海地鐵齒輪傳動系統(tǒng)維修中心作為國內(nèi)首個合作運營的產(chǎn)線,憑借專業(yè)的技術(shù)能力,標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)流程,精益生產(chǎn)的管理理念,精準(zhǔn)高效的服務(wù)能力,目前已實現(xiàn)齒輪箱、聯(lián)軸器和吊桿產(chǎn)品的批量化維修,成為上海地鐵合作產(chǎn)線的引領(lǐng)標(biāo)桿。
授牌儀式前,與會嘉賓參觀了齒輪傳動系統(tǒng)維修中心。現(xiàn)場生產(chǎn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,物料標(biāo)準(zhǔn)化定置,檢測設(shè)備專業(yè)完備,流程管理標(biāo)準(zhǔn)有序,充分體現(xiàn)了集中修模式的實踐成效,也讓來賓對齒輪傳動系統(tǒng)全生命周期管理的實際水平有了更加直觀深入的了解。
南高齒作為首家建立的合作維修產(chǎn)線,在沒有參照模式下,與上海地鐵共同摸索出“攜手并進,共創(chuàng)未來”的發(fā)展之路。面對當(dāng)前軌道交通新造項目規(guī)模階段性收縮的行業(yè)態(tài)勢,申通地鐵集團領(lǐng)導(dǎo)對南高齒未來發(fā)展寄予殷切期望,要持續(xù)推進檢修部件的國產(chǎn)化替代,不斷拓展齒輪傳動系統(tǒng)的維修種類,為上海地鐵實現(xiàn)部件集中修、提升運維保障能力貢獻更大力量。
未來,南高齒軌道交通公司將以此為契機,全力致力于把上海地鐵齒輪傳動系統(tǒng)維修中心打造成全國的示范中心。對齒輪傳動維修技術(shù)進行儲備,進一步研究齒輪傳動系統(tǒng)的延壽方案;積累維修數(shù)據(jù),建立齒輪傳動系統(tǒng)維修檔案庫,實現(xiàn)產(chǎn)品的智能化精準(zhǔn)維修;建立全網(wǎng)絡(luò)備品備件庫,提供齒輪傳動系統(tǒng)的全壽命周期管理。融合產(chǎn)品檢修、智能運維、物料倉儲、人員調(diào)度等功能于一體,持續(xù)提升后市場服務(wù)能級,深化與客戶的協(xié)同共贏,為城市軌道交通高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。
南高齒成立于 1969 年,專業(yè)從事齒輪箱設(shè)計、制造,現(xiàn)有全球員工8000余人,2024年產(chǎn)值240億元,業(yè)務(wù)范圍覆蓋風(fēng)電、軌道、工業(yè)、機器人、新能源汽車等眾多領(lǐng)域。南高齒是工信部首批制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè),曾榮獲國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎,及中國質(zhì)量獎提名獎等。
南高齒軌道交通業(yè)務(wù)單元,主要為地鐵、有軌電車、城際、高鐵和機車等軌道交通應(yīng)用領(lǐng)域提供服務(wù)和解決方案。所生產(chǎn)的軌道交通齒輪箱已為全球160個軌道交通項目服務(wù),包括100余個國內(nèi)項目,50余個海外項目,共60000余臺齒輪箱在外運營,獲得了國內(nèi)外用戶的廣泛認(rèn)可。
申通地鐵集團黨委書記、董事長畢湘利,副總裁張郁,南京高精軌道交通設(shè)備有限公司、克諾爾集團亞太區(qū)、中車株洲電機、中車四方所、株洲中車時代、康尼機電等企業(yè)共70余位代表齊聚現(xiàn)場。南高齒軌道交通公司總經(jīng)理姜巨標(biāo)受邀出席儀式,與各方代表共同見證這一里程碑時刻,共繪產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展新藍圖。

作為上海地鐵長期戰(zhàn)略合作伙伴,南高齒軌道交通公司憑借扎實的技術(shù)實力與豐富的全生命周期運維經(jīng)驗,深度參與上海地鐵車輛部件集中修體系建設(shè),成為齒輪傳動系統(tǒng)維修中心的核心支撐力量。
在授牌儀式現(xiàn)場,申通地鐵集團黨委書記、董事長畢湘利向包括南高齒在內(nèi)的各部件集中修產(chǎn)線代表授牌,標(biāo)志著雙方聯(lián)合打造的齒輪傳動系統(tǒng)維修中心正式邁入規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化運營新階段,為地鐵齒輪傳動安全、穩(wěn)定、高效運行筑牢堅實保障。

南高齒軌道交通公司始終堅持以客戶需求為導(dǎo)向,與上海地鐵攜手推動齒輪傳動系統(tǒng)維修從 “分散處理” 向 “集約高效” 轉(zhuǎn)型升級,實現(xiàn)技術(shù)能力、運維效率與安全保障的三重躍升。上海地鐵齒輪傳動系統(tǒng)維修中心作為國內(nèi)首個合作運營的產(chǎn)線,憑借專業(yè)的技術(shù)能力,標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)流程,精益生產(chǎn)的管理理念,精準(zhǔn)高效的服務(wù)能力,目前已實現(xiàn)齒輪箱、聯(lián)軸器和吊桿產(chǎn)品的批量化維修,成為上海地鐵合作產(chǎn)線的引領(lǐng)標(biāo)桿。



南高齒作為首家建立的合作維修產(chǎn)線,在沒有參照模式下,與上海地鐵共同摸索出“攜手并進,共創(chuàng)未來”的發(fā)展之路。面對當(dāng)前軌道交通新造項目規(guī)模階段性收縮的行業(yè)態(tài)勢,申通地鐵集團領(lǐng)導(dǎo)對南高齒未來發(fā)展寄予殷切期望,要持續(xù)推進檢修部件的國產(chǎn)化替代,不斷拓展齒輪傳動系統(tǒng)的維修種類,為上海地鐵實現(xiàn)部件集中修、提升運維保障能力貢獻更大力量。
未來,南高齒軌道交通公司將以此為契機,全力致力于把上海地鐵齒輪傳動系統(tǒng)維修中心打造成全國的示范中心。對齒輪傳動維修技術(shù)進行儲備,進一步研究齒輪傳動系統(tǒng)的延壽方案;積累維修數(shù)據(jù),建立齒輪傳動系統(tǒng)維修檔案庫,實現(xiàn)產(chǎn)品的智能化精準(zhǔn)維修;建立全網(wǎng)絡(luò)備品備件庫,提供齒輪傳動系統(tǒng)的全壽命周期管理。融合產(chǎn)品檢修、智能運維、物料倉儲、人員調(diào)度等功能于一體,持續(xù)提升后市場服務(wù)能級,深化與客戶的協(xié)同共贏,為城市軌道交通高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。

南高齒軌道交通業(yè)務(wù)單元,主要為地鐵、有軌電車、城際、高鐵和機車等軌道交通應(yīng)用領(lǐng)域提供服務(wù)和解決方案。所生產(chǎn)的軌道交通齒輪箱已為全球160個軌道交通項目服務(wù),包括100余個國內(nèi)項目,50余個海外項目,共60000余臺齒輪箱在外運營,獲得了國內(nèi)外用戶的廣泛認(rèn)可。
