南京創力傳動機械有限公司(以下簡稱“創力傳動”)自主研制的“超臨界二氧化碳儲能壓縮機用多級整體式高速齒輪箱(CLSX46861-ZH874.LPR.01.00)”通過中國通用機械工業協會樣機鑒定。


      該“超臨界二氧化碳儲能壓縮機用多級整體式高速齒輪箱”主要創新點和技術特點為：

      ◆ 開發了多軸齒輪箱軸承座與箱體立板一體化結構，提高了箱體剛度及齒輪箱整體穩定性;

      ◆ 采用端面齒+液壓拉伸螺栓對葉輪進行鎖緊，減小振動、提高壽命便于維護;

      ◆ 采用承受軸向載荷的錐面推力環結構，并應用齒輪增壓導流套件的節能技術，降低齒輪箱用油量、提高傳動效率;

      ◆ 優化了真空滲碳熱處理工藝，開發了專用工裝，解決了扁薄齒輪熱處理變形難題;

      ◆ 開發了高速電弧噴涂工藝,對高速軸軸頸密封處進行復合材料粉末噴涂處理，提高了高溫環境下軸頸的耐磨性和密封可靠性。


      創力傳動是一家擁有核心原創大功率高速動力傳動技術(費城高速齒輪、軍工民用傳動)的高科技裝備研制公司，下有高速精密傳動，能量高效利用回收，軍民融合科技裝備，智慧農業科技裝備四大板塊。高速轉子、高速傳動裝置及系統成套技術，廣泛應用于航空、航天、船舶、核泵、新型特種能源，特種科技裝備，還用于石油化工、造紙、鋼鐵、水泥、通用機械等重大裝備。公司擁有現代標準廠房和生產設備，是國內高速齒輪傳動裝置專業化設計研發、生產制造基地。

      公司創始于2005年，位于中國南京，現共有兩個廠區，占地面積40000多平方米，擁有資產1.5億元。公司長期堅持科技領先戰略，公司設有:新型高速傳動研究院、高速齒輪傳動工程技術研究中心、企業研究生工作站、高速齒輪傳動研究所、航空齒輪傳動試驗技術實驗室。科技研發專職人員40余人，主要研究方向是雙十萬的動力傳動:流體機械傳動、渦輪發電驅動、特種動力傳動的再制造設計、高速動力系統的研究，采用百年費城齒輪PGC研究技術、Dyrobes、交大TLTBCMD-Rotor轉子技術、Zzd直升機動力系統傳動技術。

      公司以核心的先進高速傳動技術和綠色制造技術，已為用戶提供了萬臺高端清潔動力傳動裝置。公司未來繼續瞄準高端市場，研發生產高端動力傳動裝置產品，服務于高端用戶的戰略。大量引進專業技術人才和管理人才，進行一系列技術改造和管理創新，確保提供最可靠的高端傳動裝置。公司還設有工程服務診斷部，由數名從事多年檢修服務的工程師組成，為全球新老客戶提供高速齒輪傳動裝置最專業化的檢修服務。